استاندارد آشنایی با گیربکس و عیوب آن

دوره آشنایی با گیربکس


دوره استاندارد آشنایی با گیربکس و عیوب آن چه دوره ای است؟ دوره استاندارد آشنایی با گیربکس و عیوب آن یک دوره ی کاملا تئوری درقالب بسته های آموزشی فیزیکی و محتوای آنلاین. یک میانبر واقعی برای صرفه جویی در وقت، انرژی و هزینه. درباره دوره: گيربکس ماشيني است که براي انتقال توان مکانيکي از يک منبع توليد توان به يک مصرف کننده و هچنين برآورده ساختن گشتاور و سرعت دوراني مورد نياز مصرف کننده به کار مي رود. گيربکس درواقع يک واسطه بين منبع توان و مصرف کننده توان مي باشد که بين منبع توان و مصرف کنن...

توضیحات بیشتر...

توضیحات

دوره استاندارد آشنایی با گیربکس و عیوب آن چه دوره ای است؟

دوره استاندارد آشنایی با گیربکس و عیوب آن یک دوره ی کاملا تئوری درقالب بسته های آموزشی فیزیکی و محتوای آنلاین. یک میانبر واقعی برای صرفه جویی در وقت، انرژی و هزینه.

درباره دوره:

گيربکس ماشيني است که براي انتقال توان مکانيکي از يک منبع توليد توان به يک مصرف کننده و هچنين برآورده ساختن گشتاور و سرعت دوراني مورد نياز مصرف کننده به کار مي رود. گيربکس درواقع يک واسطه بين منبع توان و مصرف کننده توان مي باشد که بين منبع توان و مصرف کننده توان يک انعطاف پذيري بر قرار ميکند.

آموزش: مطالب این دوره در 35 ساعت به صورت  بسته آموزشی ارائه می گردد.

در پایان این دوره چه اتفاقی رخ خواهد داد؟

 

 

برگزارکننده: مرکز آموزش مجازی پارس
ثبت نام و افزودن گواهینامه ها

سرفصل بسته ی آموزشی

به دلیل تطابق با دانش به روز و مورد تایید استانداردهای جهانی، امکان بروز رسانی و تغییر سرفصل ها وجود دارد.

فصل اول     

  • آشنایی با مفاهیم و مبانی استاندارد     
  •  سازمان بین المللی استاندارد (ISO)     
  •  آشنایی با سازمان ملی استانداردایران     
  • آشنایی با مرکزملی تأیید صلاحیت ایران (NACI)     
  • آشنایی با مفاهیم و اصطلاحات استاندارد     
  • تعریف استاندارد :     
  • انواع استاندارد :     

فصل دوم     

  • آشنایی با مفاهیم اولیه نیرو و کار در خودرو     
  • تعریف کار      
  • تعریف نیرو      
  • گشتاور      
  • محاسبه کار با نمودار نیرو- جابجایی:      
  • سیستم انتقال نیرو      
  • قطعات انتقال نیرو      
  • اجزای سیستم انتقال نیرو:      
  • دستگاه دنده خورشیدی:      
  • مجموعه چرخدنده سیاره ای      
  • بررسی انتقال قدرت در مجموعه خورشیدی      
  • کاربرد چرخدنده سیاره ای:      
  • سیستم انتقال نیرو، کلاچ، دنده، دیفرانسیل و پلوس      
  • سیم کلاچ و پمپ کلاچ:      
  • طرز کار کلاچ      
  • علت نیاز به دنده در گیربکس      

فصل سوم      

  • آشنایی با گیربکس      
  • گیربکس      
  • تاریخچه گیربکس های خودکار      
  • گیربکس اتوماتیک      
  • جعبه دنده Hydra – Matic      
  • جعبه دنده‌های مجهز به Overdrive      
  • تعداد دنده‌های موجود در گیربکس      
  • مقایسه گیربکس دستی اتوماتیک      
  • گیربکس دستی      
  • گیربکس CVT      
  • آشنایی با گیربکس CVT      
  • تاریخچه گیربکس CVT      
  • طرز کار گیربکس CVT      
  • مشکلات سیستم CVT      
  • مزایایی جعبه دنده‌های CVT      
  • معایب جعبه دنده‌های CVT      
  • گیربکس خودکار یا نیمه اتوماتیک (Automated Manual or Semi-Automatic Transmission)      
  • گیربکس های DTC (Dual Clutch Transmission)      
  • مبدل گشتاور      
  • استاتور:      
  • نقاط قوت و ضعف مبدل گشتاور:      

فصل چهارم      

  • محاسبات برای طراحی گیربکس      
  • توضیح ضریب دنده و ضریب دیفرانسیل      
  • محاسبه نسبت دنده      
  • روش اول: یافتن نسبت دنده قطار دنده      
  • دو دنده      
  • محاسبات بیش از دو دنده      
  • روش دوم: محاسبه نسبت/ سرعت      

فصل پنجم      

  • آشنایی با کوپلینگ برقی      
  • آشنایی با کوپلینگ      
  • انواع دسته بندی کوپلینگ :      
  • نماینده کوپلینگ      
  • کوپلینگ های متریالی:      
  • کوپلینگ های دنده ای:      
  • کوپلینگ های غلافی (SLEEVE COUPLING)      
  • کوپلینگ های گیره ای یا اسپلیت-ماف (CLAMP OR SPLIT-MUFF COUPLING)      
  • کوپلینگ مخروطی قفل کننده شفت (TAPERED SHAFT LOCK)      
  • کوپلینگ هیرث (HIRTH COUPLING)      
  • کوپلینگ های انعطاف پذیر (FLEXIBLE COUPLING)      
  • کوپلینگ فلنجی بوش-پین (BUSH PIN TYPE FLANGE COUPLING)      
  • کوپلینگ میله ای (BEAM COUPLING)      
  • کوپلینگ سرعت ثابت (CONSTANT VELOCITY)      
  • کوپلینگ دیافراگمی (DIAPHRAGM)      
  • کوپلینگ های دیسکی (DISC COUPLING)      
  • کوپلینگ های دنده ای (GEAR COUPLING)      
  • کوپلینگ شبکه ای (GRID COUPLING)      
  • کوپلینگ اولدهام (OLDHAM COUPLING)      
  • مفصل های یونیورسال (UNIVERSAL JOINT)      
  • اتصال راگ (RAG COUPLING)      
  • کوپلینگ مغناطیسی  (MAGNETIC COUPLING)      
  • دیگر کوپلینگ ها:      
  • کاربردهای کوپلینگ:      
  • انحراف در کوپلینگ      
  • طراحی و ساخت کوپلینگ ها      
  • نصب و نگهداری کوپلینگ      
  • تعمیر و نگهداری و خرابی کوپلینگ ها      

فصل ششم      

  • نحوه عیب یابی و تعمیر گیربکس      
  • تعمیر و نگهداری گیربکس:      
  • تعمیرات بعد از خرابی گیربکس (Breakdown Maintenance)      
  • معایب تعمیرات پیشگیرانه (PM)      
  • نگهداری و تعمیرات پیش نگر یا تعمیرات مبتنی بر وضعیت گیربکس:      
  • مزایای استفاده از روش تعمیرات پیش نگر:       
  • روش مراقبت off- line و on - line       
  • اطلاعات مورد نیاز در کارت شناسایی گیربکس برای دسترسی به آن:       
  • روغنکاری در گیربکس ها:       
  • عیب یابی گیربکس:       
  • بیرون زدن دنده:       
  • صداهای گیربکس:       
  • روغن ریزی گیربکس:       
  • معاینه گیربکس       
  • برنامه تعمیر و نگهداری       
  • تعویض روغن گیربکس و فیلتر:       
  • نحوه ی چک کردن روغن گیربکس اتوماتیک (اتومبیل های دارای سیخ گیج):       
  • گیر کردن اتومبیل روی گل یا برف :       

فصل هفتم       

  • استانداردهای مرتبط با تعمیر گیربکس       
  • استاندارد خودروهاي تجاري و اتوبوسها - فلنج هاي گيربكس - نوع S-           
  • هدف و دامنه كاربرد         
  • مراجع الزامي          
  • كد گذاري           
  • استاندارد خودروهاي تجاري و اتوبوسها - فلنج هاي گيربكس – نوع A-شماره            
  • هدف و دامنه كاربرد          
  • مراجع الزامي         
  • كد گذاري      
  • استاندارد خودروهاي تجاري و اتوبوسها – فلنجهاي گيربكس دندانه ضربدري – نوع T           
  • هدف و دامنه كاربرد          

مجوزات

استاندارد آشنایی با گیربکس و عیوب آن

۷ روز هفته ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای وب سایت مرکز آموزش مجازی پارس محفوظ است.
طراحی و توسعه با توسط تیم IT در پارس